ПАО Производственно – энергетическая компания "Сумыгазмаш" является разработчиком и производителем технологий и оборудования, позволяющего массово использовать энергию альтернативных видов топлива, а именно природного и попутного нефтяного газов. Всем известно, что на се годняшний день проблема метановой заправки очень актуальна. Необходимость в этом виде топлива растет с каждым днем. И выровнять ситуацию можно и даже нужно. Применение автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) коммерческого, гаражного типа или в составе многотопливных АЗС раздвигает рамки понятия заправки. Продажа сжатого метана обеспечивает прибыльный бизнес, становится основным или дополнительным источником дохода. Следует заметить, что коммерческие газозаправочные станции занимают как раз ту нишу рынка, которая конкурирует на равных с другими видами топлива и способна приносить большие прибыли.
Текстильная АГНКС, АГЗС, АЗС (многотопливный комплекс) Посмотрите сначала карту и если заправок, о которых вы говорите, там Консолидирую Украину - я за целостность Украины и против любого. Сжатый природный газ метан. Сжиженый газ пропан-бутан Список АГНКС Украины и Киева: АР Крым карта АГНКС · Винницкая область карта АГНКС.
Карта газовых заправок в крупных городах Украины. АГЗС + АГНКС " Форсаж". АГЗС + АЗС "Авиаком" АГЗС (пропан-бутан, метан). АГЗС ( метан). Природный газ поступает на АГНКС по газопроводам. На станции АГНКС Украины. Интерактивная карта Метан - альтернатива бензину. Метан на. Представленная карта АГНКС Украины позволяет узнать, где можно заправиться газом, а именно сжатым метаном. Перечень АГНКС в Украине. Чтобы получить более полную карту метановых станций Форново Газ на Украине – напишите нам письмо! Хороший ресурс по АГНКС в России. Представленная карта АГНКС позволяет узнать где уже сегодня можно заправиться компремированным природным газом (сжатым метаном). Карта АГНКС (комплексов по сжатие метана) на основе яндекс карт. Данная карта содержит самую полную информацию по газовым.
Текстильная АГНКС, АГЗС, АЗС (многотопливный комплекс) Посмотрите сначала карту и если заправок, о которых вы говорите, там Консолидирую Украину - я за целостность Украины и против любого.
Поиск дешевых, экологически чистых источников энергии привел в большинстве развитых стран к замене жидкого моторного топлива нефтяного происхождения сжатым природным газом (метаном). Немалую роль в этом сыграли налоговые и другие финансовые стимулы. Иностранные государства всячески способствуют приобретению нового оборудования и строительству газозаправочных станций: освобождение от уплаты налога на добавленную стоимость и налога с продаж. Но, это там, на западе. К сожалению, в странах СНГ не уделяется должное внимание этому вопросу. На сегодняшний день существует ряд сдерживающих факторов использования газомоторного топлива на транспорте. У каждой страны они свои, но есть и общие: отсутствие финансирования государственных программ по экологизации и газификации, устаревшие нормы проектирования, и, как следствие, неразвитость сети АГНКС.
Собственная АГНКС для предприятия открывает хорошие возможности. Режим «ночной заправки», когда автомобили получают сжатый природный газ непосредственно из компрессора станции в баллоны через заправочную рампу, позволяет загружать АГНКС даже в нерабочее время. А в дневные часы заправка идет быстрее через газораздаточные колонки и аккумуляторный блок, куда компрессор подает сжатый газ. Таким образом, предприятие может использовать свою станцию для собственных нужд и для коммерческого отпуска газа. В таком случае сроки окупаемости оборудования существенно сокращаются. При ночной и дневной заправке снижается простой транспорта и самой станции, повышается производительность. Итак, выгодность данного направления заправочного бизнеса очевидна со всех сторон и для всех категорий лиц, как физических, так и юридических.
Среди производителей данного оборудования производственно-энергетическая компания «СУМЫГАЗМАШ» является единственным предприятием, которое серийно выпускает АГНКС, и имеет большой опыт работы в этой отрасли. История нашей компании началась 5-го октября 1970 года и насчитывает более 30 лет плодотворной деятельности. Обеспечение предприятий продукцией производственного назначения, оказание транспортных услуг, строительство и деревообработка – вот, на тот момент, далеко не полный список направлений деятельности и оказываемых компанией услуг.
С 1994 года ПАО ПЭК "Сумыгазмаш" становится ведущим разработчиком и серийным производителем в Украине и странах СНГ современных автомобильных газонаполнительных компрессорных станций для заправки транспорта сжатым природным газом - метаном, а так же газозаправочных колонок нового поколения и оборудования к ним. Завод «Газмаш» первым в СНГ освоил выпуск малогабаритных АГНКС и уже на протяжении 18 лет реализует их в Украине, России, Молдове, Армении и Грузии. В частности, в рамках Московской городской программы экологизации транспорта оборудование было поставлено в г. Москва, на 41 автокомбинате. Первая АГНКС М-45 была произведена компанией в 1995г. Затем модельный ряд пополнили АГНКС-60 и АГНКС-75. Такие станции можно разместить на небольшой площадке и подклю чить к городской газовой сети низкого давления (0,5-2 кгс/см2).
Комплектуемые заправочными рампами, они позволяют производить в ночное время «медленную заправку» собственного транспорта или «коммерческую заправку» автотранспорта через заправочные колонки. Эти базовые модели показали себя надежным и эффективным оборудованием. Проверенное временем оно полностью оправдывает вложенные в него финансовые средства заказчиков. Объемы их реализации составляют около 30 комплектов оборудования ежегодно. Но рынок диктует свои условия и требует от его участников быстрого решения новых задач. Одной из них стала потребность в более мощном оборудовании. Учитывая эти обстоятельства, компания в 2003 году выпустила новые АГНКС-200, АГНКС-400 блочно-контейнерного исполнения с входным давлением 5-11 и 25-43 кгс/см 2 со ответственно.
Эти станции рассчитаны на большую производительность (200 и 400 заправок в сутки) и низкие энергозатраты. Главные отличия АГНКС-200 и АГНКС-400 от всех остальных моделей:. - работа от магистральных газопроводов. - себестоимость производимого газа ниже, чем у базовых моделей. На этом конструкторские разработки и поиски оптимальных решений в создании нового газоиспользующего оборудования не остановлены. В данный момент технические специалисты ПАО ПЭК «Сумыгазмаш» разработали новые образцы продукции: АГНКС-140 с давлением на входе 3-5 кгс/см 2 и АГНКС-600 - 43-75 кгс/см 2.
Новые модели оборудования предназначены для коммерческой заправки автотранспорта, с комплексной автоматизированной системой учета газа (КАС), с аккумуляторами газа в зависимости от пожеланий заказчика (от 2 до 9 м3). Особое внимание уделяется разработке дизайна выпускаемого оборудования АГНКС. В создании продукции такого уровня необходимая составляющая ответственного подхода к клиенту – это сертификация и лицензирование. Согласитесь, что там, где используются сосуды высокого давления, компромиссов быть не может. Поэтому качество оборудования ОАО ПЭК «Сумыгазмаш» гарантировано международным стандартом ISO 9001:2000. АГНКС имеет сертификаты соответствия Российской Федерации, а также разрешения на его применение в России. Необходимо заметить, что ПАО ПЭК «Сумыгазмаш» осуществляет весь спектр работ по внедрению АГНКС «под ключ», а именно:.
- разработку конструкторской и технологической документации. - изготовление и испытание оборудования на собственных стендах. - доставку об орудования на место монтажа или шеф-монтажа. - пуско-наладку. - гарантийное обслуживание станции по отдельному договору. Специалисты компании оказывают содействие в проектировании станции на месте ее установки, консультировании заказчика. Кроме того, специалисты, которые будут обслуживать станцию в работе, проходят бесплатное обучение у создателей этого оборудования.
Еще одним преимуществом применения АГНКС производства «Сумыгазмаш», является уникальная возможность широкомасштабного использования шахтного метана при его добыче из угольных пластов. Блочно-модульная схема позволяет осуществить быстрый монтаж и демонтаж оборудования, перевозку его автомобильным транспортом. Две АГНКС производства ПАО ПЭК «Сумыгазмаш», установленные шесть лет назад на шахте им. А.
Засядько (г.
Донецк), и две станции, введенные в эксплуатацию в 2003 году, обеспечивают газомоторным топливом (шахтным метаном) весь автотранспорт шахты. Не зря был упомянут донецкий опыт использования АГНКС. Ведь он может успешно применяться при угольных разработках Кузбасса и на других шахтах России. Преимущества блочно-контейнерных автомобильных газонаполнительных компрессорных станций.
- независимость от поставок нефти и дорогостоящих жидких моторных топлив;. - в три и более раза снижаются расходы на горюче-смазочные материалы;.
- возможность использования газа от коммунальных газовых сетей с низким давлением;. - возможность использования электросети малой мощности и работы с воздушным охлаждением без применения воды, отопление в технологических блоках не требуется;. - возможность автоматического контроля работы станции, а также автоматического отключения станции при выходе рабочих технологических параметров за допустимые пределы;. - возможность индивидуально сформировать модели различной конфигурации и производительности в зависимости от количества газобаллонных автомобилей и давления газа;. - возможность транспортирования оборудования всеми видами транспорта и эксплуатации на открытых площадках в климатических зонах с температурой окружающей среды от - 30` до +45`С. Совместно с системами подготовки газа оборудование может устанавливаться на малодебитных газовых скважинах местного значения, скважинах по добыче шахтного метана из угольных пластов и нефтяных скважинах с попутным метаном.